Voitures et motos de collection
Des automobiles anciennes aux voitures de luxe : la convoitise des collectionneurs
Depuis la création de l’automobile, des centaines de marques de voitures se sont développées dans le monde. Beaucoup ont périclité, d’autres ont bâti leur notoriété sur des événements historiques, qui ont permis de construire de véritables empires technologiques pour donner aux marques l’image que l’on connaît aujourd’hui.
Beaucoup de grandes marques françaises de voitures ont disparu mais demeurent fortement recherchées en collection : Air Tourist, Alart, ACMA, Alcyon, Alphi, Alva, Amédée Bollée fils, Amédée Bollée père, Amilcar, Ariès, Arista, Arzens, Aster, Audibert et Lavirotte, Autobleu, Automoto, Bardon Ballot, Barre, Baudier, Bellanger, Benjamin, Berliet, Corre La Licorne, Cournil, De La Chapelle, Delahaye, Facel, Hotchkiss, Panhard, Rosengart, Salmson, Secma, Simca, Talbot …
D’autres continuent de diffuser de nouveaux modèles sur un marché toujours plus concurrentiel : Alpine, Bugatti, Citroën, Peugeot, Renault, pour ne citer que les plus connues. Certaines marques de voitures sont issues de fabricants qui concevaient initialement d’autres types d’objets, à l’image de Peugeot qui fabriqua toute sorte d’objets avec de l’acier (notamment ses célèbres moulins à poivre), alors que d’autres vont donner leur nom à des produits de luxe, comme Bugatti, qui réalisera quelques partenariats avec des acteurs importants de l’industrie du luxe.
Les marques Latines ont toujours su retranscrire leur caractère bouillant : Alfa Romeo, Auto Avio, Autobianchi, Cupra, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati …
Pour les plus distingués, les marques britanniques s’imposent : AC, Aston-Martin, Austin, Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce, Smart, Triumph, Vauxhall sont autant de grands noms de l’automobile, où le luxe côtoie le standing.
La moto : le monde des séries limitées
Invention française, la motocyclette originelle est l’œuvre de Louis-Guillaume Perreaux. Ingénieur à Paris, qui déposa son brevet de véhicule à deux roues propulsé à la vapeur le 26 décembre 1868.
Historiquement liées à Michelin concernant les solutions de pneumatiques d’époque, les motos sont aujourd’hui produites dans le monde entier, mais pour les collectionneurs, c’est bien en France que l’on trouve les plus belles occasions.
Pour n’en citer que quelques-unes, voici quelques marques emblématiques de motos, où l’on trouve des modèles anciens ou de collection : Automoto, Bleriot, De Dion, Excelsior, La Française Diamant, La Parisienne, Magnat Debon, Motobecane, Motosacoche, Motoconfort, Peugeot, Perreaux, René Gillet, Casal, Husqvarna, Agusta, Aprilia, Benelli, Bianchi, Bimota, Ducati, Ferrari, Gilera, Laverda, Moto Guzzi, Moto Morini, Piaggio, Dniepr, Ariel, Brough Superior, BSA, Norton, Royal Enfield, Simson, Triumph, Alcyon, Crocker, Harley Davidson, Indian, Matchless, Norton, Vincent, Winchester, BMW, MZ, NSU, Zundapp.
La solution des ventes aux enchères
Sur les anciens modèles ou très spécifiques comme les voitures de collection, le commissaire-priseur apporte son savoir et fait intervenir des experts pour valider la meilleure estimation. L’avantage est bien de ne pas sous-évaluer votre véhicule pour avoir le prix juste et pouvoir espérer en tirer tout le potentiel financier lors d’une ou plusieurs ventes aux enchères via votre Commissaire-Priseur.
Les acheteurs ne s’y sont d’ailleurs pas trompés en poussant la porte des salles de ventes pour trouver le véhicule de leur rêve.
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